全國(guó)道德模范劉洋：動(dòng)車段盯崗兩日扛下20余項(xiàng)任務(wù)

發(fā)表時(shí)間：2023-10-24 來源：湖北文明網(wǎng)

10月21日凌晨3時(shí)許，僅僅睡了兩個(gè)多小時(shí)的劉洋就起床了，趕去武漢動(dòng)車段宜昌東存車點(diǎn)，盯控第一趟動(dòng)檢列車G2386次復(fù)興號(hào)全部試驗(yàn)及出庫(kù)整備。劉洋是割皮救父的全國(guó)道德模范，也是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司武昌南機(jī)務(wù)段的一名動(dòng)車指導(dǎo)司機(jī)。

“早上有霧，路上注意瞭望，注意觀察儀表，一旦有不對(duì)勁的地方，馬上采取措施，注意安全。”每一趟列車，劉洋都反復(fù)檢查和細(xì)細(xì)叮囑。8時(shí)37分，最后一趟列車出庫(kù)，他繼續(xù)跟隨列車前往宜昌東站盯控司機(jī)換端作業(yè)。

在此之前，劉洋已經(jīng)在恩施站連續(xù)盯崗2天了。記者看到他的工作計(jì)劃時(shí)間表，僅20日和21日兩天就已經(jīng)有20余項(xiàng)工作安排。20日當(dāng)晚10時(shí)，忙碌完一天的劉洋還在組織下線副司機(jī)熟悉站場(chǎng)及設(shè)備，21日0時(shí)10分檢查防溜設(shè)置及登記情況，凌晨1時(shí)清理次日出庫(kù)調(diào)車計(jì)劃，凌晨3時(shí)許盯控清晨第一趟動(dòng)檢列車的全部試驗(yàn)及出庫(kù)整備。

2013年，武漢黃陂一對(duì)“80后”兄弟劉培和劉洋為拯救重度燒傷的父親，不顧生命危險(xiǎn)爭(zhēng)相割皮救父，被譽(yù)為“中國(guó)好兄弟”，獲評(píng)第四屆全國(guó)道德模范。

2008年，劉洋畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，成為當(dāng)時(shí)車隊(duì)最年輕的火車司機(jī)。2014年，他拿到動(dòng)車組司機(jī)駕照，2018年獲得直接晉升高鐵司機(jī)的資格，成為一名高鐵司機(jī)，2021年又通過層層選拔成為當(dāng)時(shí)最年輕的指導(dǎo)司機(jī)。

工作上，劉洋對(duì)自己嚴(yán)格要求，一絲不茍，其獨(dú)創(chuàng)的故障處理法在全單位推廣，讓同事敬佩?，F(xiàn)在他所在的指導(dǎo)組有23名動(dòng)車組司機(jī)、24名動(dòng)車副司機(jī)。平日里，劉洋總是放棄自己的休息時(shí)間對(duì)徒弟實(shí)行全程“幫教”。

2022年，劉洋指導(dǎo)組因管理得當(dāng)獲得了段先進(jìn)班組稱號(hào)。他帶過的徒弟現(xiàn)在個(gè)個(gè)都是車隊(duì)的技術(shù)骨干，近兩年涌現(xiàn)出2名段級(jí)“馭龍尖兵”、2名集團(tuán)公司先進(jìn)工作者、1名集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員、2名集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員和3名段優(yōu)秀黨員。經(jīng)過不懈努力，劉洋為單位培養(yǎng)了一支業(yè)務(wù)過硬的骨干隊(duì)伍。（武漢晚報(bào) 記者 徐丹 通訊員 劉崎超）